ETC免費eTag - ETC挫敗

遠通改推免費eTag

遠通全民ETC網頁



ETC使用率無法達到六成的合約規定,面臨高公局每天五十萬元罰款壓力,
遠通電收昨天公布「 全民ETC方案」,
明年二月推出大小就像一個OK繃的免費新版車上設備「eTag」


OBU利用率 仍未超過四成五

ETC從二○○六年二月上路至今,用戶約有一百一十八萬戶,
但平均利用率尚未超過四成五;高公局認為,唯有OBU免費,
ETC才可能繼續走下去,才能在後年實施國道全面計程收費,
遠通於是改用「eTag」取代目前的車上機OBU。

明年二月實施 儲值500元可上路

明年二月起所有用路人只要預先儲值五百元,
即可安裝長約六.七公分、寬約二.五公分的「eTag」,
只要貼在擋風玻璃上就可上路,不必像現在的OBU要插卡片,
也不必裝電池,未來亦可望在超商申辦。
由於儲值金額可全數用於扣抵通行費,符合「實質零元」目標。

遠通發言人郎亞玲表示,已一百一十八萬裝機的用戶中,
參加公益方案者約五十五萬,其中四十萬人已辦理退費,
其他總計近八十萬用戶不再退費,舊機換新機,
先前購機費用可轉儲值扣抵通行費。

計程收費 後年二月全面啟動---101年2月啟動

郎亞玲表示,目前的OBU是紅外線系統,
eTag則是RFID(無線射頻技術,屬微波系統),新系統會在年底完成建置,
明年二月啟用,舊系統會沿用至後年二月計程收費啟動為止,
計程收費啟動後就全面使用新系統。

由於遠通必須重新投入成本,花費會比每天挨罰的支出高很多,
高公局副總工程司吳木富說,高公局認為遠通確實朝改善方向前進,
因此暫時不會對遠通罰款。但高公局長曾大仁也強調:「違約情況並未解除!」
年底將檢核系統建置情況,如果未如預期,高公局將從今年四月十五日起算開罰。

交通部長毛治國表示:「佩服遠通尊重合約精神,感謝遠通善盡社會責任。」ETC使用率不高,
「價格是障礙」,以後OBU免費,使用者就是政府的客戶,不再只是遠通的客戶,
政府為了推動政策,就可提出鼓勵裝機的配套措施。

曾大仁說,電子收費是既定政策,為推動政策實施差別費率,規費法中有法源,
現在ETC通行費可享九五折,eTag推出後,高公局可依規費法減收通行費,
以快速提升ETC使用率,優惠幅度絕對低於九五折。

遠東集團董事長徐旭東指出,五年前政府要求正確度九十九.九八%,
當時只有紅外線的技術可以符合此規定,所以採用紅外線技術,現在RFID技術已成熟。
遠通電收ETC「搞了」五年,虧損卅四億元,到底有多少車輛使用ETC,高速公路上有多少流量,
全都是交通部給的數據,太不公道了,政府從頭到尾一毛錢都沒有拿出來,當初很多承諾也沒有做到,
只能說合約簽錯了。但既然簽了,也只好認了。

徐旭東說,「我生下來就是要做公益事情」、「大家要給我同情心」。
他並認為,遠東做了這麼多公益事情,政府應該頒給他勳章,而ETC事件,
則更應該在勳章上面寫個「讚」。

吳木富說,計程收費預計後年二月實施,
總長一百三十公里、目前尚未收費的橫向國道將全數納入,
那時的階梯費率會更複雜,基本上至少會分成裝機、不裝機但有申請扣款帳戶、
未裝機也沒有帳戶三類。

如果遠通的新方案順利衝高ETC使用率,甚至達到全民裝機目標,吳木富說,
高公局不排除在社會有共識的情況下推動修法,限制沒有裝機者使用國道,
屆時台灣將是第一個國道全電子收費國家。


Posted by lovesick69 at 痞客邦 PIXNET 留言(0) 引用(0) 人氣()